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「凯发国际游戏网址」凯美瑞VS雅阁VS天籁!都是全新换代!你选谁?

发布时间:2020-01-11 15:18:16
[摘要] 但值得一说的是,无论凯美瑞、雅阁还是天籁,全新换代后,给人的感觉就是变得年轻和运动了,车身干练了许多。丰田凯美瑞全新凯美瑞的内饰变化很大。丰田凯美瑞全新凯美瑞,我选择的是2.0g豪华版,指导价19.98万元。而像灯光、真皮座椅、多媒体、安全、电子等配置,预计与雅阁、凯美瑞的车型匹配相差不大。本田雅阁全新雅阁的轴距为2830mm,后排腿部空间约3拳空间。

「凯发国际游戏网址」凯美瑞VS雅阁VS天籁!都是全新换代!你选谁?

凯发国际游戏网址,一说起同国家汽车品牌之间的相互厮杀,你们首先会想起谁?

我想到的是日本的丰田、本田和日产。(马自达:我嘞?我嘞?)

为啥是这三家?

举个小例子,从2017年开始,一年左右的时间,这3家品牌先后发布了全新换代的凯美瑞、雅阁和天籁,如果没有暗自较劲儿的因素在里面,谁相信发布时间会这么凑巧~哼~

这3款全新换代的中级车都非常热门,而且还都有国产车型。那么,到底该买哪一台呢?不要着急,咱们慢慢分析~

在正文开始前,先提醒一下大家哈:由于日产全新天籁在国内还没有正式发布,因此图片均为美版altima,而凯美瑞和雅阁则均是国产车型图片。

丰田全新凯美瑞指导价:17.98万-27.98万元。

全新凯美瑞轴距:2825mm,长宽高:4885/1840/1455mm

本田全新雅阁指导价:16.98万-22.98万元。

全新雅阁轴距:2830mm,长宽高:4893/1862/1449mm

日产全新天籁暂未上市,作为参考,现款指导价为:17.58万-29.88万元。

全新天籁尺寸暂未公布

总结:三款车型在售价方面基本都是17万左右起售,雅阁由于只匹配了1.5t发动机,所以在售价方面略便宜,而天籁的售价范围更广。

关于设计方面的解读,我认为这是一个比较主观化的东西,喜欢的就很喜欢,不喜欢的怎么也喜欢不起来。

但值得一说的是,无论凯美瑞、雅阁还是天籁,全新换代后,给人的感觉就是变得年轻和运动了,车身干练了许多。

丰田凯美瑞

全新凯美瑞采用了丰田最新的家族脸谱,并且根据车型配置提供了两种前脸设计,一种是呈现了犀利的“x”造型,另一种则采用了一个贯穿式的大尺寸下格栅设计。

本田雅阁

全新雅阁的前脸采用了家族“u”型脸谱,细长的大灯通过镀铬饰条修饰后显得非常犀利。当然也可以把它看做是一台大号思域。

日产天籁

全新天籁变得更加年轻和运动,最新的vmotion前脸十分夸张,中网通过宽大的镀铬条与led大灯相连。

丰田凯美瑞

侧面相比老款车型确实运动多了,尤其是c柱、后风挡以及后轮眉等位置。不过再运动,和雅阁比还是差点儿意思。

本田雅阁

雅阁的侧面应该是外观上的最大亮点了。大溜背造型在我看来是很成功的,而且还在后三角窗增加了一块镀铬条装饰。

日产天籁

全新天籁的腰线笔直上扬,c柱的倾斜角度很大,同时与车身不同色的黑色饰条可以很好的提升辨识度。

丰田凯美瑞

尾部相对规矩一些,高配车型还尽可能的在渲染运动氛围,比如底部的双边共四出排气管(有两根是假的)和扩散器,当然,装饰的作用要更加明显。

本田雅阁

全新雅阁的车尾更像是思域了,很运动。尾部拥有双边共两出镀铬排气管,尾厢上还采用了小巧的扰流尾翼。

日产天籁

全新天籁的尾部饱满、运动,采用了鸭尾尾翼、黑色饰板+车身同色扩散器和双边共两出排气,尾灯则融入了led光源。

同时,全新天籁在尺寸上也向运动化转变,变得更长、更宽、更低。

丰田凯美瑞

全新凯美瑞的内饰变化很大。中控线条体现出不对称的视觉感受。方向盘和仪表盘比较传统。

本田雅阁

全新雅阁的内饰不像外观那样激进,反而有些传统。不过悬浮式中控屏和液晶仪表的加入还是很合时宜的。

日产天籁

全新天籁内饰配备了悬浮式液晶屏和三幅平底式方向盘,仪表盘为液晶行车电脑和机械指针相结合的方式。

总结:内饰的设计其实也是仁者见仁,没有好坏之分。全新凯美瑞可能相对传统一些,不过通过线条的变化来提升时尚感。雅阁和天籁则紧跟潮流,采用了悬浮式液晶屏,雅阁还有液晶仪表。

配置方面,我觉得应该选取中低配车型来看,这样会更有说服力。

丰田凯美瑞

全新凯美瑞,我选择的是2.0g豪华版,指导价19.98万元。

这台车配备了led远近光大灯、外后视镜电动折叠/调节/加热和电动单天窗。座椅为仿皮真皮混搭材质,具备前排座椅电动调节功能,后排支持比例折叠放倒。

多媒体系统配备了7英寸中控液晶屏,支持手机互联。电子配置方面集成了前后驻车雷达、倒车影像和自适应巡航等功能。

本田雅阁

全新雅阁,我选择的是260turbo豪华版,指导价同样为19.98万元。

这台车的配置基本与凯美瑞相同,主要区别是大灯只有近光灯配备了led光源,远光灯还是卤素。座椅为仿皮材质,后排座椅是整体放倒。

多媒体系统同样为7英寸,不过不支持手机互联功能。此外,像电子配置和安全配置方面,两款车型都比较接近,也都非常丰富。

日产天籁

全新天籁现在还没有正式发售,具体车型配置不详,咱们只能看看日产公布的几个高端配置吧。

全新天籁配备了自动驾驶辅助、倒车自动刹车和行人侦测等功能。而像灯光、真皮座椅、多媒体、安全、电子等配置,预计与雅阁、凯美瑞的车型匹配相差不大。

总结:配置方面,从全新凯美瑞和雅阁来看,两者在中低配车型中,相差不大。当然具体到详细配置上,雅阁略处下风。

空间方面,我们也只能说说凯美瑞和雅阁。

丰田凯美瑞

全新凯美瑞的轴距为2825mm,正常坐姿下腿部和头部空间都有比较出色的表现,在我(180cm)调整好前排座椅后,后排约有2拳的腿部空间。

本田雅阁

全新雅阁的轴距为2830mm,后排腿部空间约3拳空间。但溜背的设计,影响了后排头部空间,头部几乎没有余量。

日产天籁

全新天籁的空间咱们可以根据图片“yy”一下。等见到实车,我们会第一时间给大家分享的。

总结:空间方面,由于全新天籁暂时无法体验,所以,咱们只能对比凯美瑞和雅阁了。后排腿部空间,雅阁占优,后排头部空间,凯美瑞占优。

丰田凯美瑞

全新凯美瑞搭载了2.0l、2.5l及2.5l混动三种动力供选择,最大马力分别为169匹、209匹和178匹(电动机为120匹)。传动匹配6at、8at和e-cvt变速箱。

本田雅阁

全新雅阁全系均搭载1.5t发动机,高功率版260turbo车型,最大马力195匹,低功率版230turbo车型,最大马力177匹。传动系统匹配cvt变速箱。

日产天籁

海外全新天籁搭载了2.0t vc-turbo可变压缩比(8:1-14:1)发动机,最大马力为248匹,最大扭矩为370牛·米。此外还有2.5l自吸发动机,传动匹配cvt变速箱。海外版2.5l车型还配备了四驱系统。

总结:全新凯美瑞搭载了自吸发动机和插电混动系统,我试驾的是2.5l纯燃油车型,动力表现已经可以满足家用了。雅阁1.5t由于机油增多的问题,咱们暂且观望。全新天籁的2.0t vc-turbo真的很有吸引力,只是不知道国产后,会不会保留,小小期待一下吧。

丰田凯美瑞

全新凯美瑞的底盘调校下了一番功夫,带有一定的高级感和厚重感,对于碎石路和有较大幅度的沟沟坎坎,它都过滤的比较干净。我试驾的是一台2.5l纯燃油版车型,日常驾驶够用了,而且还有sport模式。

8at变速箱动力衔接平顺,无论是日常还是想要偏激一点的驾驶方式,它都应付得来。油门和刹车踏板的行程和灵敏度比较好控制,也相对线性。初次使用也不需要太长时间的适应。

转向手感我不是很喜欢,方向盘有些粘手,指向性还是比较偏向家用代步车的感觉。

本田雅阁

我试驾的全新雅阁是1.5t高功版车型,百公里加速时间为7.66秒(官方成绩暂未公布)。试驾途中我曾试过80-120km/h的加速,很线性、反应也很快,只是发动机噪音有些夸张,影响前后排乘客的正常沟通。

转向手感很棒,方向盘的握感也较为出色,但由于传动系统是一台cvt变速箱,所以车辆整体的取向还是偏重于舒适性的。

雅阁的驾驶乐趣,不是动力十足所带来的加速快感,而是随着速度上去之后那种又快又稳的感觉。悬架会对路面的信息进行一定的加工,然后通过方向传给你一种过滤后相对高级的路感。

日产天籁

我还是非常期待全新天籁的驾驶体验的,如果有机会,我们也会第一时间和大家分享的。

如果说,这三台车让我做一个选择的话,我会选择全新天籁,当然这是在驾驶质感做好的前提下。论动力参数、外观和内饰,我都觉得天籁不错。

好啦,小伙伴们,这3台日系中级车就分析到这里了,你们会更倾向谁?欢迎留言讨论哦。

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